야마하 XMAX 300은 2023년에 다양한 기능이 업그레이드 되면서 2024년 모델로도 동일한 사양을 유지하고 있습니다. 이 스쿠터는 최신 기술과 현대적 디자인을 결합하여 눈길을 끄는 디지털과 아날로그의 조화를 갖춘 계기판을 특징으로 하며, 다양한 인포테인먼트 옵션을 제공합니다. 또한, 핸들바에 새로 추가된 스위치 기어를 통해 주행 제어 시스템을 쉽게 조작할 수 있어 사용자 편의성을 대폭 향상시켰습니다.
파워트레인 측면에서, XMAX 300은 292cc의 수랭식 단기통 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 70mm 보어와 75.9mm 스트로크의 언더스퀘어 설계를 통해 10.9:1의 압축비로 운영되며, 일반유 사용에 적합합니다. 최대 27.6 마력과 2.96 kgf·m의 토크를 발휘하여 저속에서 중속 범위에서 강력한 출력을 제공합니다. CVT 기어박스는 넓은 냉각 영역을 제공하여 드라이브 벨트의 수명을 연장시키고, 더욱 효율적인 속도 조절을 돕습니다.
디자인 면에서 XMAX 300은 각진 구조와 스포일러 업라이트를 통해 전면 포크를 효과적으로 보호하는 동시에, 운전자 시야 범위 내에서 잘 보이도록 설계된 전면 방향지시등을 갖추고 있습니다. 또한, 투명한 윈드스크린은 머리의 흔들림을 최소화하기 위해 통풍구와 함께 설계되었습니다.
섀시 및 전자 장치는 XMAX 300의 안정성과 편의성을 높이는데 중점을 두었습니다. 철제 언더본 프레임은 필요한 구조적 안정성을 제공하며, 전면 33mm 포크와 후방 듀얼 코일 오버 쇼크는 각각 11cm와 7.9cm의 트래블을 제공하여 부드러운 주행을 보장합니다. 전자적으로는 'Y-Connect' 시스템과 연동되는 4.2인치의 풀 컬러 TFT 화면이 장착되어 스마트폰과의 연결을 통해 다양한 기능을 제공하며, 스마트 키 시스템을 통해 키 없이도 모든 기능을 손쉽게 이용할 수 있습니다. 브레이킹 시스템은 전면 267mm, 후면 245mm 디스크를 갖추고 있으며, 모든 바퀴에 기본적으로 ABS가 장착되어 있어 높은 안정성을 제공합니다.
색상은 Dark Petrol과 Matt Black 두 가지가 있으며, 가격은 745만 원으로 책정되어 있습니다.
현재 라이트바겐에서 야마하 XMAX 300 은 최소 월 109,400원의 구독료만 내고 이용하실 수 있어요 !
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야마하 XMAX 300
야마하 XMAX 300은 2023년에 다양한 기능이 업그레이드 되면서 2024년 모델로도 동일한 사양을 유지하고 있습니다. 이 스쿠터는 최신 기술과 현대적 디자인을 결합하여 눈길을 끄는 디지털과 아날로그의 조화를 갖춘 계기판을 특징으로 하며, 다양한 인포테인먼트 옵션을 제공합니다. 또한, 핸들바에 새로 추가된 스위치 기어를 통해 주행 제어 시스템을 쉽게 조작할 수 있어 사용자 편의성을 대폭 향상시켰습니다.
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디자인 면에서 XMAX 300은 각진 구조와 스포일러 업라이트를 통해 전면 포크를 효과적으로 보호하는 동시에, 운전자 시야 범위 내에서 잘 보이도록 설계된 전면 방향지시등을 갖추고 있습니다. 또한, 투명한 윈드스크린은 머리의 흔들림을 최소화하기 위해 통풍구와 함께 설계되었습니다.
섀시 및 전자 장치는 XMAX 300의 안정성과 편의성을 높이는데 중점을 두었습니다. 철제 언더본 프레임은 필요한 구조적 안정성을 제공하며, 전면 33mm 포크와 후방 듀얼 코일 오버 쇼크는 각각 11cm와 7.9cm의 트래블을 제공하여 부드러운 주행을 보장합니다. 전자적으로는 'Y-Connect' 시스템과 연동되는 4.2인치의 풀 컬러 TFT 화면이 장착되어 스마트폰과의 연결을 통해 다양한 기능을 제공하며, 스마트 키 시스템을 통해 키 없이도 모든 기능을 손쉽게 이용할 수 있습니다. 브레이킹 시스템은 전면 267mm, 후면 245mm 디스크를 갖추고 있으며, 모든 바퀴에 기본적으로 ABS가 장착되어 있어 높은 안정성을 제공합니다.
색상은 Dark Petrol과 Matt Black 두 가지가 있으며, 가격은 745만 원으로 책정되어 있습니다.
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