스즈키 GSX S125는 스트리트 스포츠 DNA를 간직한 엔트리 클래스 바이크로, 1976년 GS750 출시 이후 35년 동안 스즈키가 기술을 발전시켜온 결과입니다. 2016년에 데뷔한 이 모델은 GSX-R125와 동일한 124cc 수랭 DOHC 4밸브 엔진을 사용하며, 10,500rpm에서 최대 15마력의 파워와 8,500rpm에서 1.1kgf.m의 토크를 발휘합니다. 뛰어난 연비 효율성으로, 11리터 연료 탱크를 사용하여 최대 453km까지 주행할 수 있습니다.
GSX S125는 슬림한 바디와 인체공학적 업라이트 포지션으로 설계되어 장시간 주행 시에도 편안함과 안정성을 제공합니다. 785mm의 시트 높이는 신장 170cm의 라이더에게도 안정적인 발 착지를 보장합니다.
이 모델은 스즈키의 전자식 연료분사 시스템을 탑재하여 최적의 연료 공급을 실현하며, 유로5 배출가스 기준을 만족하는 듀얼 배기 시스템과 0.59kg의 경량 2채널 ABS로 주행 안정성을 강화합니다. 40º 스티어링 시스템, 셔터 키 잠금 시스템, 이지 스타트 시스템이 모두 편리한 핸들링과 보안을 보장합니다.
브레이크 시스템은 전륜에 290mm 유압식 싱글 디스크와 듀얼 피스톤 캘리퍼를, 후륜에는 187mm 페이탈 타입 디스크와 단일 피스톤 캘리퍼를 사용합니다. 또한, 던롭사와 공동으로 개발한 17인치 튜브리스 타이어와 경량 알루미늄 10-스포크 휠은 직진 주행과 코너링에서 안정적인 주행을 가능하게 합니다.
2024년형 GSX S125는 블랙 색상 하나만 제공되며, 신차 가격은 4,890,000원입니다. 2022년식 중고는 평균 3,710,000원에 거래되고 있습니다.
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스즈키 GSX S 125
스즈키 GSX S125는 스트리트 스포츠 DNA를 간직한 엔트리 클래스 바이크로, 1976년 GS750 출시 이후 35년 동안 스즈키가 기술을 발전시켜온 결과입니다. 2016년에 데뷔한 이 모델은 GSX-R125와 동일한 124cc 수랭 DOHC 4밸브 엔진을 사용하며, 10,500rpm에서 최대 15마력의 파워와 8,500rpm에서 1.1kgf.m의 토크를 발휘합니다. 뛰어난 연비 효율성으로, 11리터 연료 탱크를 사용하여 최대 453km까지 주행할 수 있습니다.
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