[바이크 구독 모델]2024 스바르트필렌 401 구독 월 12만원 | 신차 구독료, 중고, 신차, 할부, 오토바이 리스/렌탈?

2024-08-30
조회수 189




안녕하세요 :)

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2024 허스크바나 스바르트필렌 401 모델에 대해서

알아보려고 합니다



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2024 허스크바나 스바르트필렌 401



2018년 출시된 이후 허스크바나 스바르트필렌 401은 비트필렌 401과 함께 2024년에 주목할 만한 업데이트를 거쳤습니다. 이번 업데이트에서는 특히 배기량의 증가와 새로운 설계의 프레임과 머플러가 도입되었는데, 스트로크가 60mm에서 64mm로 길어져 배기량이 373cc에서 399cc로 증가했습니다. 연료 탱크도 9.5L에서 13L로 확대되어 장거리 주행의 편의성을 개선했습니다.


새로운 스틸 트렐리스 프레임과 주조 알루미늄 스윙암은 차체의 강도를 높이면서 무게를 줄였고, 로우 슬렁 머플러는 이전 모델보다 2kg 가벼워졌습니다. 더 낮아진 시트 높이(835mm에서 820mm)는 다양한 체형의 라이더들이 더 쉽게 접근할 수 있게 해 줍니다.


스바르트필렌 401은 업그레이드된 WP APEX 43mm 오픈 카트리지 포크와 프리로드 및 리바운드 댐핑이 조절 가능한 리어 쇽을 사용하여 우수한 핸들링과 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 이 서스펜션은 향상된 댐핑 설정으로 인해 모든 종류의 도로에서 뛰어난 승차감을 보장합니다. 또한, 트래블 거리가 기존 142mm에서 150mm로 증가하여 더욱 향상된 주행 능력을 자랑합니다.


제동 시스템은 전면에 320mm 유압식 Bybre 4피스톤 캘리퍼와 후면에 크기가 증가한 240mm 유압식 Bybre 2피스틴 캘리퍼가 장착되어 있으며, Bosch의 코너링 ABS와 슈퍼모토 모드가 포함되어 있어 안정적이면서도 다이나믹한 제동을 경험할 수 있습니다.


디자인적으로는 프리미엄 Pirelli Scorpion Rally STR 타이어가 장착된 스포크 17인치 휠을 사용하여 스타일과 내구성을 강조했습니다. 새롭게 적용된 5인치 TFT 대시보드는 운전자에게 필요한 모든 정보를 선명하고 직관적으로 제공합니다.


2024년 신차 가격은 895만 원이며, 이는 허스크바나의 혁신적인 기술과 디자인을 반영한 것입니다. 중고 차량은 평균 588만 원에 거래되고 있어, 시장에서의 가치를 유지하고 있는 것으로 보입니다.




현재 라이트바겐에서 2024 허스크바나 스바르트필렌 401 은 최소 월 123,200원의 구독료만 내고 이용하실 수 있어요 !

선납금의 비율과 기간을 직접 조절하여 월 구독료를 조절하실 수 있으니 아래 버튼을 클릭하여 조정해보세요 :)


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*바이크 구독 서비스


매달 구독료를 내 바이크를 이용하고,

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오토바이 리스와 뭐가 다른가요?

리스와 구독은 비슷하지만 이런 점이 다릅니다



선납금, 잔존가치를 자유롭게

조절할 수 있어 가격을 

더 유연하게 이용 가능합니다


대출이 잡히지 않는 새로운 상품입니다


기존 리스는 보험이 포함되지만,

구독은 직접 보험을 선택할 수 있어

더 저렴하게 이용할 수 있습니다







'라바구독'의 장점은 무엇인가요? 🐾

구독은 이런게 좋습니다!




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약 5%에 달하는 초기 취/등록세 없이 내가 정한 월 구독료만 납부하면 돼요. 

매월 결제 금액만 한도에 잡혀 카드 한도의 부담이 적습니다. 대출에도 따로 잡히지 않아요.


선납금을 최대 22개월까지 무이자 카드 할부로 이용할 수 있습니다. 💳

네이버페이 쇼핑앤로카 카드를 이용해 18개월 무이자 할부가 가능해요. *월 30만원 이상 결제 시

11pay 이용 시 3~22개월 무이자 할부가 가능해요. *월 100만원 이상 결제 시


목적에 맞는 저렴한 보험으로 이용할 수 있어요. 📜

원하는 보험으로 이용할 수 있어요! 시간제 보험도 가능하답니다 :)

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구독 설명과 신청 방법에 대한 안내는 아래 영상을 참고해주세요 🎥






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구독서비스란?








네! 오늘은 2024 허스크바나 스바르트필렌 401 에 대한

간단한 설명과 저렴하게 이용하실 수 있는

구독서비스에 대해서 안내해드렸는데요!



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여러분의 즐거운 라이딩을 응원하며 다음에도 더 유익한 콘텐츠로 돌아오겠습니다.

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