야마하 YZF-R1은 MotoGP의 YZR-M1에서 기술을 물려받은 모델로, 최첨단 기술과 성능을 자랑합니다. 이 바이크는 특히 서킷 주행에 최적화되어 있으며, 라이더와 기계의 조화를 극대화하는 데 중점을 두고 설계되었습니다. 1999년에 첫 선을 보인 이래로, 하야부사와 함께 최고속도를 경신하며 모터사이클 산업에 혁신을 가져왔습니다.
파워트레인의 핵심은 998cc 크로스플레인 4기통 엔진으로, 최대 200마력의 출력과 11.55 kgf·m의 최대 토크를 자랑합니다. 이 엔진은 13:1의 고압축 비율과 혁신적인 연소실 디자인으로 높은 연료 효율과 강력한 성능을 보장합니다. 또한, YCC-I 시스템과 4-2-1 배기 시스템을 통해 향상된 흡기 및 배기 효율을 제공하며, 공기의 중앙 유입과 빠른 냉각을 통해 엔진의 최적 상태를 유지합니다.
섀시는 야마하의 독창적인 알루미늄 델타박스 프레임과 KYB 조절 가능한 서스펜션을 사용하여 민첩하고 정확한 핸들링을 가능하게 합니다. 또한, 스포츠 주행에 최적화된 Pirelli 타이어와 강화된 브렘보 브레이크 시스템을 통해 뛰어난 제동력과 안정성을 제공합니다.
디자인 면에서 R1은 공기역학적 효율성을 극대화하고, 미적 매력을 더하는 요소로 가득합니다. 공격적인 전면 카울, 날렵한 라인, 그리고 LED 조명 시스템은 모두 성능 향상과 시각적 인상을 동시에 강조합니다.
전자 장치에는 6축 IMU 기반의 다양한 라이딩 지원 시스템이 포함되어 있으며, 이를 통해 라이더는 어떠한 주행 상황에서도 최적의 컨트롤을 경험할 수 있습니다. 이 시스템은 트랙션 컨트롤, 슬라이드 컨트롤, 브레이크 제어 등을 포함하여, 라이더에게 안전하면서도 짜릿한 주행 경험을 선사합니다.
색상은 Icon Blue와 Yamaha Black이 있으며, 가격은 23,800,000원으로 책정되어 있습니다.
현재 라이트바겐에서 야마하 YZF-R1 은 최소 월 327,800원의 구독료만 내고 이용하실 수 있어요 !
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야마하 YZF-R1
야마하 YZF-R1은 MotoGP의 YZR-M1에서 기술을 물려받은 모델로, 최첨단 기술과 성능을 자랑합니다. 이 바이크는 특히 서킷 주행에 최적화되어 있으며, 라이더와 기계의 조화를 극대화하는 데 중점을 두고 설계되었습니다. 1999년에 첫 선을 보인 이래로, 하야부사와 함께 최고속도를 경신하며 모터사이클 산업에 혁신을 가져왔습니다.
파워트레인의 핵심은 998cc 크로스플레인 4기통 엔진으로, 최대 200마력의 출력과 11.55 kgf·m의 최대 토크를 자랑합니다. 이 엔진은 13:1의 고압축 비율과 혁신적인 연소실 디자인으로 높은 연료 효율과 강력한 성능을 보장합니다. 또한, YCC-I 시스템과 4-2-1 배기 시스템을 통해 향상된 흡기 및 배기 효율을 제공하며, 공기의 중앙 유입과 빠른 냉각을 통해 엔진의 최적 상태를 유지합니다.
섀시는 야마하의 독창적인 알루미늄 델타박스 프레임과 KYB 조절 가능한 서스펜션을 사용하여 민첩하고 정확한 핸들링을 가능하게 합니다. 또한, 스포츠 주행에 최적화된 Pirelli 타이어와 강화된 브렘보 브레이크 시스템을 통해 뛰어난 제동력과 안정성을 제공합니다.
디자인 면에서 R1은 공기역학적 효율성을 극대화하고, 미적 매력을 더하는 요소로 가득합니다. 공격적인 전면 카울, 날렵한 라인, 그리고 LED 조명 시스템은 모두 성능 향상과 시각적 인상을 동시에 강조합니다.
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