안녕하세요, "바이크를 찾는 가장 쉬운 방법" 라이트바겐입니다.

요즘 새롭게 바이크에 입문하려는 분들이 정말 많아졌어요. (여러분 환영합니다! 🙆‍♂️)

그래서 오늘은 입문용 바이크 중에서도 125cc 바이크를 소개해드리려고 해요. 😆

하지만 여기서 주의할 점이 있어요! 2종 보통, 1종 보통, 원동기, 2종 소형 면허로 탈 수 있는 바이크를 구별해야 한다는 점인데요.

안타깝게도 오늘 소개드릴 바이크 중에서는 수동 변속기 운전이 불가능한 2종 보통 면허로 탈 수 있는 바이크는 없어요...🥲

그래도 1종 보통 면허나 원동기 면허를 갖고 계신 분들은 125cc 미만 바이크를 운전할 수 있다는 점, 잊지 마세요!

어떤 바이크들이 있는지 바로 보러 가볼까요? (2종 소형 바이크는 당연히 전부 운전 가능합니다 :))

Model 1.

혼다 몽키 125

첫 번째 바이크는 바로 몽키 125입니다. 이 작은 사이즈에 장난스러운 원숭이 모습을 가진 바이크는 2021년 국내 출시 이후 꾸준한 사랑을 받고 있는 모델이에요. 2024년 기준으로 출고가는 478만원이지만, 인기가 많아 구하기가 쉽지 않답니다.

몽키 125는 작은 체구에도 불구하고 124cc의 출력을 자랑하며, 최대출력 9.4ps와 최대토크 1.1kgf·m를 보여줍니다. 5.6L의 연료탱크를 갖추고 있어 연비는 무려 70.5km/L로, 오늘 소개하는 바이크 중 가장 뛰어난 연비를 자랑해요. 무게는 105kg으로 가볍고, 시트 높이는 779mm입니다. 공랭식 단기통 엔진을 탑재하고 있으며, 5단 메뉴얼 변속방식을 채택하고 있어요.

또한, 전륜 1채널 ABS와 풀LCD 원형 계기판이 탑재되어 있어 안전성과 편의성을 높였습니다. 인기가 많은 모델이라 다양한 커스텀 파츠를 구할 수 있어, 나만의 몽키를 꾸미는 재미도 느낄 수 있어요. 관성측정장치(IMU) 덕분에 안정적인 주행이 가능하며, 낮은 시트 높이와 가벼운 무게 덕분에 누구나 쉽게 즐길 수 있어요. 특히 입문자분들께 첫 바이크로 강력히 추천드립니다.

• 엔진형식 : 공랭식 단기통

• 배기량 : 124cc

• 최고 출력 : 9.4ps / 6,750rpm

• 최대 토크 : 1.1kgf·m / 5,500rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 1,710 x 710 x 1,030mm

• 중량 : 105kg

• 시트고 : 779mm

• 연료탱크 : 5.6L

• 연비(60km/h 정속 주행 시) :  70.5km/L

• 타이어(전/후) : 120/80-12 / 130/80-12

• 서스펜션(전/후) : 도립식 텔레스코픽 서스펜션 / 정보없음

• 브레이크(전/후) : 디스크 220mm / 디스크 190mm / 1채널 ABS 

• 색상 : Pearl Shining Black (블랙) / Pearl Nebula Red (레드)

• 가격 : ￦4,780,000

Model 2.

스즈키 GSX R 125

두 번째 바이크는 스포츠 바이크에 관심이 많지만 입문 단계에서 고성능 바이크를 다루기 어려울까 걱정하시는 분들께 좋은 바이크 입니다! 스즈키의 60년 레이싱 역사를 바탕으로 탄생한 엔트리 클래스의 혁명, GSX-R125입니다.

이 바이크는 오늘 소개하는 모델 중 최고속도를 자랑하며, 스즈키만의 강력한 퍼포먼스와 높은 내구성을 자랑해요. 2024년 기준 출고가는 489만원이며, 현재 국내에서 125cc 바이크 중 유일하게 풀카울을 가지고 있습니다. 최대출력은 15ps, 최대 토크는 1.1kgf.m입니다. 연료탱크는 11L이며, 연비는 41km/L로 매우 경제적이에요.

무게는 135kg, 시트 높이는 785mm로 설정되어 있습니다. 수랭식 4사이클 DOHC 단기통 엔진에 6단 상시치합식 변속방식을 가지고 있어요. 특히 앞뒤 바퀴에 장착된 보쉬 ABS10 기반의 ABS는 반응이 빠르고 무게가 가벼워, 스포티한 주행 시에도 안정성을 제공합니다.

또한, 35도 스티어링 시스템 덕분에 안정적인 핸들링과 폭넓은 회전성을 보여줍니다. 스마트 키 시스템을 통해 키가 없어도 시동을 걸 수 있어 편리하며, 엔진 활성화와 핸들 잠금 기능도 포함되어 있어 도난 방지에도 효과적입니다.

• 엔진형식 : 수랭식 4사이클 DOHC 단기통

• 배기량 : 124cc

• 최고 출력 : 15.0ps / 10,500rpm

• 최대 토크 : 1.1kgf.m / 8,500rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,000 × 700 × 1,070mm

• 중량 : 135kg (연료, 윤활유, 배터리 포함)

• 시트고 : 785mm

• 연료탱크 : 11L

• 연비(60km/h 정속 주행 시) :  70.5km/L

• 타이어(전/후) : 90/80-17M/C 46W, 튜브리스 / 130/70-17M/C 62S, 튜브리스

• 서스펜션(전/후) : 텔레스코픽 포크 (프리로드) / 링크타입

• 브레이크(전/후) : 유압식 싱글 디스크, ABS / 유압식 싱글 디스크, ABS

• 색상 : 블루 / 블랙

• 가격 : ￦4,990,000

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Model 3.

혼다 CB 125 R

세 번째 바이크로 일상 생활에 최적화된 주행 성능을 갖추어 출퇴근과 통학용으로 많이 활용되는 혼다의 CB 125 R을 소개합니다. 엔트리급 네이키드 바이크 중에서도 유명한 모델로, 많은 분들의 관심을 받고 있는데요. 혼다의 네오 스포츠 카페 스타일을 적용해 도시적이면서도 스타일리시한 매력을 뽐내는 바이크입니다. 혼다 CB 시리즈 중 막내를 담당하고 있지만, 차체 크기는 상위 모델과 비교해도 크게 뒤처지지 않아요.

2024년 기준 출고가는 518만원이며, 최대 출력은 15ps, 최대 토크는 1.22kgf.m입니다. 연료 탱크 용량은 10.1L이고, 연비는 60km/h 정속 주행 시 54km/L로 매우 경제적입니다. 무게는 동급에서 가벼운 편인 130kg이며, 시트 높이는 815mm로 170cm 이하의 라이더분들께는 살짝 높게 느껴질 수 있지만, 라이딩에 익숙하신 분들은 문제없이 주행할 수 있습니다.

수랭식 단기통 엔진에 6단 수동 변속기를 갖추고 있으며, 관성측정장치(IMU)와 결합된 2채널 ABS 덕분에 더욱 안정감 있는 주행이 가능합니다. 스포츠 타이어까지 갖추고 있어 더욱 안전한 라이딩을 제공해요. 125cc 바이크 중에서도 큰 차체를 갖춘 메뉴얼 바이크에 도전해보고 싶은 분들께 강력히 추천드리는 모델입니다.

• 엔진형식 : 수랭식 DOHC 단기통

• 배기량 : 124cc

• 최고 출력 : 15ps / 10,000rpm

• 최대 토크 : 1.22kgf.m / 8,000rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,015 X 820 X 1,055mm

• 중량 : 130kg (연료 미포함)

• 시트고 : 815mm

• 연료탱크 : 10.1L

• 연비(60km/h 정속 시) : 54km/L

• 타이어(전/후) : 110 / 70-17 / 150 / 60-17

• 서스펜션(전/후) : WP-APEX 43 / WP APEX - Monoshock

• 브레이크(전/후) : 디스크 296mm / 디스크 220mm / ABS 2채널

• 색상 : Mat Gunpowder black Metallic (Black Edition) (맷블랙) / Mat Crypton silver Metallic (맷실버)

• 가격 : ￦5,180,000

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Model 4.

KTM 125 듀크

네 번째 바이크는 블랙 컬러에 오렌지 포인트를 더해 독특한 디자인을 자랑하는 KTM의 입문용 바이크, 듀크 125 입니다. KTM 특유의 오렌지 프레임 덕분에, 이 바이크는 많은 라이더들의 시선을 사로잡고 있답니다. 외관 디자인만으로 보면 듀크 390과 거의 흡사해, 엔트리급 바이크라는 느낌이 들지 않을 정도예요.

2024년 기준 출고가는 665만원이며, 최대 출력은 14.5ps, 최대 토크는 1.22 kgf·m입니다. 11L의 연료 탱크를 탑재하고 있고, 무게는 엔진 오일, 냉각수, 연료 등이 포함되지 않은 건조 중량 기준으로 139kg입니다. 시트 높이는 830mm로 조금 높게 설계되어 있지만, ABS 2채널을 탑재하고 있어 안정성을 높였습니다. 수랭식 4행정 단기통 엔진에 6단 체인 변속기를 사용해요.

듀크 125는 엔트리 모델임에도 불구하고 상위 모델에 장착된 LED 헤드라이트와 TFT 디스플레이를 갖추고 있어 높은 완성도를 보여줍니다. LED 턴 시그널과 조화롭게 디자인된 앞모습은 듀크 125의 차별화된 아이덴티티를 강조하고 있어요. 43mm 도립식 서스펜션과 리어 쇽업쇼바가 장착되어 있으며, KTM MY RIDE 어플을 통해 스마트기기와 블루투스 연결도 가능합니다. KTM의 독보적인 디자인을 선호하시는 분이나 고급 편의사항을 원하는 분들께 추천합니다.

• 엔진형식 : 수랭식 4사이클 단기통

• 배기량 : 124.7cc

• 최고 출력 : 14.5 PS

• 최대 토크 : 1.22 kgf·m

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : -

• 중량 : 139 kg (건조)

• 시트고 : 822 mm

• 연료탱크 : 11L

• 연비 : -

• 타이어(전/후) : -

• 서스펜션(전/후) : WP AER 43 / WP Monoshock

• 브레이크(전/후) : 300 mm 디스크 4피스톤 래디얼 고정캘리퍼 / 230 mm 디스크 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼

• 색상 : 오렌지 포인트가 가미된 블랙 컬러

• 가격 : ￦6,650,000

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Model 5.

허스크바나 스바르트필렌 125

다섯 번째 바이크는 바이크 시장에서 독특한 매력을 발산하는 허스크바나의 스바르트필렌 시리즈 중 가장 작은 모델인 스바르트필렌 125 입니다. 이 시리즈는 125, 250, 401 모델 모두 동일한 프레임, 연료탱크, 시트를 공유하고 있어, 저배기량에서도 뛰어난 디자인과 압도적인 스펙을 자랑합니다.

2024년 기준 출고가는 633만원으로, KTM 125 듀크와 비슷한 가격대에 형성되어 있어요. 최대 출력은 15ps, 최대 토크는 1.22 kgf·m이며, 9.5L 연료탱크를 갖추고 있습니다. 무게는 146kg, 시트 높이는 835mm로, 오늘 소개하는 바이크 중 가장 높은 시트를 갖고 있습니다. ABS 2채널이 탑재되어 있고, 수랭식 단기통 엔진과 6단 메뉴얼 변속기를 갖추고 있습니다.

엔트리급 바이크에서는 보기 드문 WP Apex 서스펜션이 앞뒤로 장착되어 있으며, 프론트에는 43mm 도립식 서스펜션이 사용되었습니다. 네오 레트로 디자인이 매력적으로 잘 표현되어 있어 많은 분들이 디자인에 반해 선택하곤 합니다. 더불어 오프로드 주행이 가능한 라이딩 모드와 오프로드에 적합한 타이어, 핸들바가 있어 간단한 임도 주행도 문제없습니다.

가격은 조금 높지만, 뛰어난 디자인과 고스펙의 성능을 원하시는 분들께 추천드립니다.

• 엔진형식 : 수랭식 4사이클 단기통

• 배기량 : 125cc

• 최고 출력 : 15ps

• 최대 토크 : 1.22kgf.m

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : -

• 중량 : 146kg (연료 미포함)

• 시트고 : 835mm

• 연료탱크 : 9.5L

• 연비 : -

• 타이어(전/후) : 

• 서스펜션(전/후) : WP-APEX 43 / WP APEX - Monoshock

• 브레이크(전/후) : ByBre, opposed four-piston caliper, brake dis / ByBre, single-piston, floating caliper, brake disc

• 색상 : 브라운 포인트 컬러가 가미된 블랙 컬러

• 가격 : ￦6,330,000

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