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허스크바나 스바르트필렌
허스크바나의 스바르트필렌 시리즈인 125, 250, 401 모델들은 다른 바이크와 구별되는 독보적인 디자인을 자랑합니다. 이 모델들은 매트 브라운과 매트 블랙 컬러가 조화롭게 어우러져, 클래식하면서도 현대적인 디자인을 공유하고 있습니다. 디자인뿐만 아니라 뛰어난 퍼포먼스를 자랑하기도 하는데요. 주로 오프로드 바이크를 제조하는 허스크바나에서 만든 도심형 네이키드 바이크로서, 스바르트필렌은 도로 주행뿐만 아니라 더트 라이딩도 가능한 특징을 갖고 있습니다. 특히 즉각적인 스로틀 반응으로 인해 '빠따감'이 좋아 '재밌다'는 호평을 받고 있습니다. 그러나 뛰어난 스펙만큼 가격도 높게 설정되어 있어 호불호가 갈릴 수 있습니다. 구매 전 바이크를 타보고 결정하는 것이 좋으니, 라이트바겐에서 스바르트필렌 401을 시승해 보시고 결정해 보시기 바랍니다.
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파워트레인: 엔진, 변속기, 성능
스바르트필렌 401은 373cc 4스트로크 수랭식 단기통 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 최고 출력 약 43마력 @9,000rpm, 최대 토크 3.77 kgf·m @7,000rpm을 발휘합니다. 또한, 이지 시프트 시스템을 채용하여 클러치와 스로틀 조작 없이도 업다운 기어변속이 가능하게 만들어주며, 라이더가 기어 레버를 작동하는 순간 ECU에서 이를 인식해 최적화된 RPM으로 기어 변속을 도와줍니다. 6단 기어박스를 갖추고 있으며, 전자 연료 분사 방식을 채택하고 있어 더욱 효율적인 연료 관리가 가능합니다. 연료는 고급유를 사용하는 것이 좋습니다.


디자인
스바르트필렌 401은 크롬몰리 튜블러 스페이스 프레임에 파우더 코팅 처리를 하여 내구성과 세련된 외관을 자랑합니다. 매트 블랙과 매트 브라운의 조화로운 색상이 스바르트필렌만의 독특한 아이덴티티를 만들어주며, 엔진과 연료 캡에는 허스크바나 모터사이클의 로고가 섬세하게 새겨져 포인트를 줍니다. 연료 탱크에는 순정 러기지 랙이 있어 라이더의 편의성을 높였습니다.
스포크 휠과 둥근 LED 헤드라이트가 독특하고 스타일리시한 디자인을 완성합니다. 계기판은 작지만 높은 시인성을 가지고 있어 속도, RPM, 연료 게이지, 시간, 기어 단수, 엔진 온도 등의 정보를 명확하게 보여주며, 미니멀한 외관을 유지하도록 설계되었습니다.

가격과 색상
2023년형 스바르트필렌 401의 색상은 맷블랙과 맷브라운으로 어우러진 1가지의 컬러가 있습니다. 23년 신차 기준, 가격은 색상에 따라 ₩8,470,000이며, 중고는 23년식 기준 평균 ₩5,760,000에 거래되고 있어요!


섀시
스바르트필렌 401의 브레이크 시스템은 Bosch ABS를 탑재하여 높은 안전성을 제공합니다. 프런트 브레이크는 320mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 4 피스톤 캘리퍼를, 리어 브레이크는 230mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼를 사용합니다. 이로 인해 제동력이 뛰어나고, 다양한 주행 조건에서 안전하게 제동할 수 있습니다.
서스펜션으로는 프런트에 WP APEX 43mm 도립식 포크가 적용되어 있으며, 142mm의 트래블을 제공합니다. 리어 서스펜션으로는 WP APEX 모노쇼크가 사용되며, 역시 142mm의 트래블을 제공합니다. 다만, 리바운드와 컴프레션 레벨 값을 조절할 수 있는 어드저스터블 프론트 포크는 EU 생산 모델에만 적용되며, 국내 모델에는 Non-adjustable WP 서스펜션이 사용됩니다. 그럼에도 불구하고, 스바르트필렌의 서스펜션은 편안한 승차감을 제공한다는 평이 많습니다.
고강도 경량 크롬 몰리브덴 강철 트렐리스 프레임은 내구성이 뛰어나고, 가벼우며 민첩한 움직임을 만들어줍니다. 17인치 블랙 아노다이징 스포크 휠은 높은 내구성을 자랑합니다. 시트고는 835mm로, 시트는 높은 품질의 폼과 가죽 원단을 사용하여 편안한 승차감을 제공합니다.


모델 | 허스크바나 스바르트 필렌 401 |
엔진 형식 | 수랭식 4스트로크 단기통 |
배기량 | 373cc |
보어 X 스트로크 | 60mm X 89mm |
압축비 | 12.6:1 |
최고출력 | 약 43마력 / 9,000rpm |
최대토크 | 3.77 kgf · m / 7,000rpm |
기어 박스 | 6단 |
섀시
타이어(앞) | 17인치 알루미늄 림, 스포크 / 튜브타이어 |
타이어(뒤) | 17인치 알루미늄 림, 스포크 / 튜브타이어 |
서스펜션(앞) | WP APEX 43mm 도립식 포크 142mm 트래블 |
서스펜션(뒤) | WP APEX 모노쇼크 142mm 트래블 |
브레이크(앞) | 320mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 4 피스톤 캘리퍼 |
브레이크(뒤) | 230mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼 |
프레임 | 크롬몰리 튜블러 스페이스 프레임_파우더 코팅 |
ABS | Bosch ABS |
사양
시트고(mm) | 835mm |
연료탱크(ℓ) | 9.5L |
차량 중량(kg) | 152 kg |
출처 : 허스크바나공식 홈페이지
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허스크바나 스바르트필렌
허스크바나의 스바르트필렌 시리즈인 125, 250, 401 모델들은 다른 바이크와 구별되는 독보적인 디자인을 자랑합니다. 이 모델들은 매트 브라운과 매트 블랙 컬러가 조화롭게 어우러져, 클래식하면서도 현대적인 디자인을 공유하고 있습니다. 디자인뿐만 아니라 뛰어난 퍼포먼스를 자랑하기도 하는데요. 주로 오프로드 바이크를 제조하는 허스크바나에서 만든 도심형 네이키드 바이크로서, 스바르트필렌은 도로 주행뿐만 아니라 더트 라이딩도 가능한 특징을 갖고 있습니다. 특히 즉각적인 스로틀 반응으로 인해 '빠따감'이 좋아 '재밌다'는 호평을 받고 있습니다. 그러나 뛰어난 스펙만큼 가격도 높게 설정되어 있어 호불호가 갈릴 수 있습니다. 구매 전 바이크를 타보고 결정하는 것이 좋으니, 라이트바겐에서 스바르트필렌 401을 시승해 보시고 결정해 보시기 바랍니다.
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파워트레인: 엔진, 변속기, 성능
스바르트필렌 401은 373cc 4스트로크 수랭식 단기통 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 최고 출력 약 43마력 @9,000rpm, 최대 토크 3.77 kgf·m @7,000rpm을 발휘합니다. 또한, 이지 시프트 시스템을 채용하여 클러치와 스로틀 조작 없이도 업다운 기어변속이 가능하게 만들어주며, 라이더가 기어 레버를 작동하는 순간 ECU에서 이를 인식해 최적화된 RPM으로 기어 변속을 도와줍니다. 6단 기어박스를 갖추고 있으며, 전자 연료 분사 방식을 채택하고 있어 더욱 효율적인 연료 관리가 가능합니다. 연료는 고급유를 사용하는 것이 좋습니다.
디자인
스바르트필렌 401은 크롬몰리 튜블러 스페이스 프레임에 파우더 코팅 처리를 하여 내구성과 세련된 외관을 자랑합니다. 매트 블랙과 매트 브라운의 조화로운 색상이 스바르트필렌만의 독특한 아이덴티티를 만들어주며, 엔진과 연료 캡에는 허스크바나 모터사이클의 로고가 섬세하게 새겨져 포인트를 줍니다. 연료 탱크에는 순정 러기지 랙이 있어 라이더의 편의성을 높였습니다.
스포크 휠과 둥근 LED 헤드라이트가 독특하고 스타일리시한 디자인을 완성합니다. 계기판은 작지만 높은 시인성을 가지고 있어 속도, RPM, 연료 게이지, 시간, 기어 단수, 엔진 온도 등의 정보를 명확하게 보여주며, 미니멀한 외관을 유지하도록 설계되었습니다.
가격과 색상
2023년형 스바르트필렌 401의 색상은 맷블랙과 맷브라운으로 어우러진 1가지의 컬러가 있습니다. 23년 신차 기준, 가격은 색상에 따라 ₩8,470,000이며, 중고는 23년식 기준 평균 ₩5,760,000에 거래되고 있어요!
섀시
스바르트필렌 401의 브레이크 시스템은 Bosch ABS를 탑재하여 높은 안전성을 제공합니다. 프런트 브레이크는 320mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 4 피스톤 캘리퍼를, 리어 브레이크는 230mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼를 사용합니다. 이로 인해 제동력이 뛰어나고, 다양한 주행 조건에서 안전하게 제동할 수 있습니다.
서스펜션으로는 프런트에 WP APEX 43mm 도립식 포크가 적용되어 있으며, 142mm의 트래블을 제공합니다. 리어 서스펜션으로는 WP APEX 모노쇼크가 사용되며, 역시 142mm의 트래블을 제공합니다. 다만, 리바운드와 컴프레션 레벨 값을 조절할 수 있는 어드저스터블 프론트 포크는 EU 생산 모델에만 적용되며, 국내 모델에는 Non-adjustable WP 서스펜션이 사용됩니다. 그럼에도 불구하고, 스바르트필렌의 서스펜션은 편안한 승차감을 제공한다는 평이 많습니다.
고강도 경량 크롬 몰리브덴 강철 트렐리스 프레임은 내구성이 뛰어나고, 가벼우며 민첩한 움직임을 만들어줍니다. 17인치 블랙 아노다이징 스포크 휠은 높은 내구성을 자랑합니다. 시트고는 835mm로, 시트는 높은 품질의 폼과 가죽 원단을 사용하여 편안한 승차감을 제공합니다.
제원
엔진
모델
허스크바나 스바르트 필렌 401
엔진 형식
수랭식 4스트로크 단기통
배기량
373cc
보어 X 스트로크
60mm X 89mm
압축비
12.6:1
최고출력
약 43마력 / 9,000rpm
최대토크
3.77 kgf · m / 7,000rpm
기어 박스
6단
섀시
타이어(앞)
17인치 알루미늄 림, 스포크 / 튜브타이어
타이어(뒤)
17인치 알루미늄 림, 스포크 / 튜브타이어
서스펜션(앞)
WP APEX 43mm 도립식 포크 142mm 트래블
서스펜션(뒤)
WP APEX 모노쇼크 142mm 트래블
브레이크(앞)
320mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 4 피스톤 캘리퍼
브레이크(뒤)
230mm Bybre 디스크 브레이크 유압식 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼
프레임
크롬몰리 튜블러 스페이스 프레임_파우더 코팅
ABS
Bosch ABS
사양
시트고(mm)
835mm
연료탱크(ℓ)
9.5L
차량 중량(kg)
152 kg
출처 : 허스크바나공식 홈페이지
재밌게 보셨나요?
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