안녕하세요, 라이트바겐입니다 :)

오늘은 엔트리급과 쿼터급 바이크를 넘어 더 높은 스피드와 운전의 재미를 느끼고 싶은 분들을 위해 배기량 500cc 이상부터 시작하는 미들급 바이크 6종을 추천해드리려고 합니다. 🙋‍♀️

각자의 바이크 선택 기준이 다르기 때문에, 최대한 다양한 장르의 바이크를 선택했습니다. 이 리스트는 라이더분들의 후기가 좋은 바이크들로 구성되었습니다. 😝

그럼 지금부터 함께 보실까요?





Model 1. 혼다 CL 500

2023년 6월 9일에 출시된 혼다의 CL500은 과거 CL72 모델을 계승하여 만든 미들급 스크램블러 바이크입니다. 레블 500과 같은 엔진과 프레임을 사용하였지만, 더 편안한 라이딩 포지션과 가속감을 제공합니다. 가벼운 오프로드 주파도 가능한 CL500의 출고가는 932만 원입니다.

CL500의 파워유닛은 471cc 수랭식 2기통 엔진으로, 최고 출력 8500rpm에 46.6마력, 최대 토크 6250rpm에서 4.38 kgf·m를 발휘합니다. 이 엔진은 적당한 토크와 리니어한 출력 특성으로, 부담 없는 최고 출력을 자랑하며 밸런스가 잘 잡힌 성능을 보여줍니다. 무게는 195kg이고 시트고는 790mm로, 발 착지성이 좋아 키가 작으신 라이더 분들에게도 부담이 적습니다. 또한 푹신한 착좌감 덕분에 장시간 운전도 가능합니다.

12L 용량의 연료탱크를 탑재하고 있으며, 뛰어난 연비 43km/L을 자랑합니다. 다소 높은 무게 중심에 19인치 휠을 가지고 있어 가속 시에는 호쾌하게 치고 나가는 느낌을 줍니다. CL을 상징하는 업 머플러와 스크램블러의 특징인 41mm 정립식 텔레스코픽 프론트 포크 서스펜션, 그리고 이너파이프를 보호하는 포크부츠가 기본으로 장착되어 있습니다. 테이퍼드 스타일의 긴 핸들바는 핸들을 돌릴 때마다 스크램블러만의 독특한 휘젓는 느낌을 줍니다. 약간의 적극적인 포지션을 가져감으로써 외관뿐 아니라 기능적인 면에서도 스크램블러의 매력을 보여줍니다.

유니크한 디자인의 LED 헤드라이트와 테일램프는 스타일리시한 느낌을 연출합니다. 합리적인 가격으로 미들급 바이크에서 스크램블러의 감성을 느끼고 싶은 분들께, 또는 리터급 바이크를 소유하고 있으나 재미삼아 스크램블러를 경험해보고 싶은 분들께 적극 추천드립니다.

• 엔진형식 : 직렬 수랭식 2기통

• 배기량 : 471cc

• 최고 출력 : 46.6ps / 8,500rpm

• 최대 토크 : 4.38 kgf·m /  6,250rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,175 x 780 x 1,135

• 중량 : 195kg

• 시트고 : 790mm

• 연료탱크 : 12L

• 연비 : 43km/L

• 타이어(전/후) : 110/80-19 / 150/70-17

• 서스펜션(전/후) : 41mm 정립식 텔레스코픽 프론트 포크, 150mm 트래블 / 45mm 원형 파이프 스윙암을 갖춘 트윈 쇼크, 5단계 프리로드 조절가능, 145mm 트래블

• 브레이크(전/후) : 싱글 디스크 310mm / 싱글 디스크 240mm / 2채널 ABS 

• 색상 : Mat Gunpowder Black Metallic (맷블랙) / Mat Laurel Green Metallic (맷그린) / Candy Energy Orange (오렌지)

• 가격 : ￦9,320,000



Model 2. 혼다 CBR 650 R

2023년 6월 9일에 출시된 혼다의 CL500은 과거 CL72 모델을 계승하여 만든 미들급 스크램블러 바이크입니다. 레블 500과 같은 엔진과 프레임을 사용하였지만, 더 편안한 라이딩 포지션과 가속감을 제공합니다. 가벼운 오프로드 주파도 가능한 CL500의 출고가는 932만 원입니다.

CL500의 파워유닛은 471cc 수랭식 2기통 엔진으로, 최고 출력 8500rpm에 46.6마력, 최대 토크 6250rpm에서 4.38 kgf·m를 발휘합니다. 이 엔진은 적당한 토크와 리니어한 출력 특성으로, 부담 없는 최고 출력을 자랑하며 밸런스가 잘 잡힌 성능을 보여줍니다. 무게는 195kg이고 시트고는 790mm로, 발 착지성이 좋아 키가 작으신 라이더 분들에게도 부담이 적습니다. 또한 푹신한 착좌감 덕분에 장시간 운전도 가능합니다.

12L 용량의 연료탱크를 탑재하고 있으며, 뛰어난 연비 43km/L을 자랑합니다. 다소 높은 무게 중심에 19인치 휠을 가지고 있어 가속 시에는 호쾌하게 치고 나가는 느낌을 줍니다. CL을 상징하는 업 머플러와 스크램블러의 특징인 41mm 정립식 텔레스코픽 프론트 포크 서스펜션, 그리고 이너파이프를 보호하는 포크부츠가 기본으로 장착되어 있습니다. 테이퍼드 스타일의 긴 핸들바는 핸들을 돌릴 때마다 스크램블러만의 독특한 휘젓는 느낌을 줍니다. 약간의 적극적인 포지션을 가져감으로써 외관뿐 아니라 기능적인 면에서도 스크램블러의 매력을 보여줍니다.

유니크한 디자인의 LED 헤드라이트와 테일램프는 스타일리시한 느낌을 연출합니다. 합리적인 가격으로 미들급 바이크에서 스크램블러의 감성을 느끼고 싶은 분들께, 또는 리터급 바이크를 소유하고 있으나 재미삼아 스크램블러를 경험해보고 싶은 분들께 적극 추천드립니다.



• 엔진형식 : 수랭 DOHC 직렬 4기통

• 배기량 : 649cc

• 최고 출력 : 95PS / 12,000rpm

• 최대 토크 : 6.53 kgf·m / 8,500rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,120 x 760 x 1,075mm

• 중량 : 205kg

• 시트고 : 810mm

• 연료탱크 : 15.4ℓ

• 연비 : 31.5

• 타이어(전/후) : 120 / 70-17, 180 / 55-17

• 서스펜션(전/후) : SHOWA SFF-BP 도립식 프런트 포크 / 스윙암과 결합부에 필로우 볼을 설계

• 브레이크(전/후) : 310mm 플로팅 디스크 / 240mm 싱글 디스크 / ABS

• 색상 : 맷블랙 (Mat Gunpowder Black Metallic) / 맷블루 (Mat Jeans Blue Metallic) / 맷그레이 (Mat Dim Gray Metallic)

• 가격 : ￦11,300,000



Model 3. 스즈키 SV 650

미들급 라인의 가성비 끝판왕인 스즈키 SV650입니다. 이 모델은 스즈키의 미들급 V형 2기통 엔진을 장착한 네이키드 바이크로, 세계적으로 41만 대 이상 판매된 베스트셀러입니다. 600cc급 네이키드 시장을 창조해냈다는 높은 평가를 받고 있으며, 경쟁 바이크들에 비해 150~200만 원 가량 저렴한 가격에도 불구하고 성능과 옵션에서 크게 뒤처지지 않습니다. 2024년 기준 출고가는 949만 원입니다.

SV650은 645cc 수랭식 4 사이클 2기통 V 트윈 엔진을 탑재하고 있으며, 최고 출력은 8500rpm에서 73.4마력, 최대 토크는 6800rpm에서 6.5kgf·m입니다. 스로틀을 조작할 때 V 트윈 엔진의 독특한 고동감과 빠르고 부드럽게 상승하는 회전 속도가 매력적으로 느껴집니다.

무게는 198kg이고 시트 높이는 785mm로, 키가 작으신 분들도 부담 없이 탑승할 수 있습니다. 시트고가 낮게 설정되어 있어 도심 주행 시 신호에 의해 자주 멈추더라도 편안한 자세를 유지할 수 있게 해줍니다. 14.5L 용량의 연료탱크와 24.5km/L의 뛰어난 연비로 최대 355km까지 운행이 가능합니다. 심플한 디자인의 가치를 실현하는 네오 레트로 스타일의 바이크로 개인의 취향에 맞게 꾸밀 수 있습니다.

편안한 주행과 쉬운 조작을 위해 저속 RPM 보조 시스템으로 시동 꺼짐을 방지하고, 원터치로 쉽게 시동을 걸 수 있는 이지 스타트 시스템이 탑재되어 있습니다. 또한, 편안한 승차감을 위해 전면부에서 후면부까지 높이 변화가 거의 없는 시트 디자인을 채택하였습니다. 토키코사의 트윈 피스톤 캘리퍼와 290mm 듀얼 플로팅 디스크 그리고 ABS가 장착되어 강력한 제동력을 보장하며, 프론트 서스펜션으로는 41mm 텔레스코픽 포크가, 리어 서스펜션에는 링크타입이 장착되어 있습니다. V 트윈 엔진 특유의 고동감과 배기음을 즐기면서 즐거운 라이딩을 원하시는 분들에게 이 바이크를 추천드립니다.



• 엔진형식 : 수랭 4사이클 DOHC 2기통, 90° V-Twin

• 배기량 : 645cc

• 최고 출력 : 73.4ps / 8,500rpm

• 최대 토크 : 6.5kgf.m / 6,800rpm

• 치수 (길이 X 폭 X 높이) : 2,140 × 760 × 1,090mm

• 중량 : 198kg (연료, 윤활유, 배터리 포함)

• 시트고 : 785mm

• 연료탱크 : 14.5L

• 연비 : 24.5km/L

• 타이어(전/후) : 120/70ZR17M/C (58W), 튜브리스 / 160/60ZR17M/C (69W), 튜브리스

• 서스펜션(전/후) : 텔레스코픽 포크 (프리로드) / 링크타입

• 브레이크(전/후) : 유압식 더블 디스크 / 유압식 싱글 디스크 / 2채널 ABS

• 색상 : 메탈릭 리플렉티브 블루 (QT8) / 클래스 스파클 블랙(YVB) / 솔리드 아이언 그레이 (BTH)

• 가격 : ￦9,490,000



Model 4. 야마하 MT 07

강력한 가속력을 자랑하는 야마하의 대표 모델 MT 07입니다. 2023년부터 더욱 샤프하면서도 강렬한 느낌을 주는 독특한 디자인으로 변경되어 호불호가 갈리긴 하지만, 여전히 야마하의 베스트셀러 모델 중 하나입니다. MT 시리즈 중에서도 출력 특성이 플랫하여 대배기량 바이크 조작이 어려운 입문자들에게도 인기가 높습니다.

MT 07은 689cc 수랭식 4밸브 병렬 2기통 엔진을 탑재하고 있으며, 최고출력은 8750rpm에서 73.4마력, 최대토크는 6500rpm에서 6.83kgf·m입니다. 강력한 저중속 토크 위주의 설계로 초보 라이더부터 베테랑 라이더까지 다양한 사용자들에게 적합한 엔진을 갖추고 있습니다. 무게는 184kg이며, 시트 높이는 805mm로 체감상 무게가 가볍게 느껴져서 밀거나 끌기도 어렵지 않아 여성 라이더들에게도 인기가 많습니다. 2024년 기준 출고가는 1,027만 원입니다.

트윈 4포트 캘리퍼와 새로운 직경의 298mm 듀얼 프론트 브레이크 디스크가 장착되어 있고, ABS는 기본으로 탑재되어 있습니다. 또한 미쉐린의 최신 타이어 모델인 '로드 5'가 기본적으로 장착되어 있어 도로 상태나 날씨에 관계없이 스포티하고 안전한 핸들링을 제공하며, 수명이 길어 경제적인 이점도 제공합니다. 더불어 양쪽으로 15mm 넓어진 알루미늄 핸들바는 적극적인 라이딩 포지션을 만들어줍니다.

카울과 연료탱크를 제외한 대부분의 부분은 무광 컬러로 마감되어 있으며, 컴팩트한 LED 라이트와 방향지시등, LCD 디지털 계기판이 탑재되어 있습니다. MT 07은 출발과 동시에 거의 최대 토크를 발휘해 라이딩에 큰 재미를 줍니다. 레트로 스타일보다는 통근이나 투어 등에 적합하며, 바이크를 다양한 용도로 활용하고 싶으신 분들이나 바이크 경험이 조금 더 필요한 분들에게 추천하고 싶은 모델입니다.



• 엔진형식 : 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 2기통

• 배기량 : 689cc

• 최고 출력 : 73.4PS @8,750rpm

• 최대 토크 : 6.83 kgf·m @6,500rpm

• 치수 (길이 X 폭 X 높이) : 2,085 × 780 × 1,105mm

• 중량 : 184kg (WET)

• 시트고 : 805㎜

• 연료탱크 : 14L

• 타이어(전/후) : 120/70 ZR17M/C (58W) / 180/55 ZR17M/C (73W)

• 서스펜션(전/후) : 텔레스코픽 포크 / 스윙암 (링크타입)

• 브레이크(전/후) : Hydraulic dual disc, Ø 282 mm / Hydraulic single disc, Ø 245 mm

• 색상 : Midnight Black

• 가격 : ￦10,270,000



Model 5. 야마하 YZF-R7

미들급 바이크 중 가성비를 논할 때 빠질 수 없는 야마하의 R7입니다. 2019년에 R6가 단종된 후, 야마하는 미들급 슈퍼 스포츠 모델의 수요를 충족시키기 위해 R7을 출시했습니다. 아름다운 외형 디자인 덕분에 많은 라이더들이 R7을 선택하는데요. 엔진은 앞서 소개한 MT-07과 동일한 689cc 수랭식 4밸브 병렬 2기통 엔진을 사용하고 있으며, 최고출력은 8750rpm에서 73.4마력, 최대토크는 6500rpm에서 6.83kgf·m입니다. 그러나 MT-07과는 다르게, 클러치를 자주 변속하는 라이더의 손에 부담을 줄이기 위해 R7은 엔진 내부에 위치한 슬리퍼&어시스트 클러치를 더 얇게 제작하고 밀착시키는 방식으로 클러치를 가볍게 만들었습니다.

무게는 188kg, 시트 높이는 835mm로, 이전 R6보다는 낮지만 MT-07보다는 높은 편입니다. 그러나 연료탱크 옆쪽 부분의 면적을 넓혀 니그립이 용이하도록 했습니다. 또한 41mm 도립식 프론트 서스펜션으로 주행의 안정성을 강화하고, 방사형 4포트 프론트 브레이크 캘리퍼를 장착해 강력한 제동력을 보장합니다. 민첩한 핸들링과 최상의 접지력을 위해 알로이 휠과 브릿지 스톤 S22 타이어를 선택했습니다. ABS는 기본으로 탑재되어 있으며, 풀 LCD 계기판과 LED 데이 러닝 라이트도 갖추고 있습니다. 색상은 블루와 블랙 두 가지로, 개인의 취향에 맞게 선택할 수 있으며, 본격적인 스포츠 주행을 원하는 분들에게 추천드립니다. 2024년 기준 출고가는 1,220만원입니다.



• 엔진형식 : 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 2기통

• 배기량 : 689cc

• 최고 출력 : 73.4PS @ 8,750rpm

• 최대 토크 : 6.83 kgf·m @ 6,500rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,070 × 705 × 1,160mm

• 중량 : 188kg (WET)

• 시트고 : 835㎜ 

• 연료탱크 : 13L

• 타이어(전/후) : 120/70 ZR17M/C (58W) Bridgestone S22 / 180/55 ZR17M/C (73W) Bridgestone S22

• 서스펜션(전/후) : KYB Telescopic forks, Ø 41mm / KYB Swingarm, (Link type suspension)

• 브레이크(전/후) : Hydraulic dual disc, Ø 298mm / Hydraulic single disc, Ø 245mm

• 색상 : Icon Blue / Yamaha Black

• 가격 : ￦12,200,000



Model 6. 가와사키 W 800

가와사키의 클래식 바이크의 대명사, 감성 가득한 W800입니다. 가와사키의 W 시리즈는 1964년부터 시작된 오랜 전통을 가진 라인으로, 미들급 클래식 바이크 중에서는 제작 품질, 완성도, 마감 등을 종합해 볼 때 거의 완벽에 가깝다고 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 클래식 바이크를 좋아하는 많은 라이더들이 선택하는 모델인데요. 2023년 기준 출고가는 1,595만원입니다. 파워 유닛으로는 771cc 공랭식 병렬 2기통 엔진을 탑재하였고, 최고출력은 6000rpm에서 48마력, 최대토크는 4800rpm에서 6.4kgf.m를 발휘합니다. 일반적인 병렬 2기통에 비해 피스톤의 위아래 왕복 운동이 긴 롱스트로크 타입의 엔진을 사용함으로써, 풍부한 토크감을 느낄 수 있습니다.

무게는 226kg, 시트 높이는 790mm입니다. 턱 앤 롤 스타일의 일체형 시트를 가지고 있어 라이더와 동승자 모두에게 편안하고 넉넉한 공간을 제공합니다. 바이크의 페인트 도료부터 마감까지, 도장의 품질이 뛰어납니다. 연료탱크 옆에 붙은 크롬 엠블럼, 앞뒤 36개의 스포크 그리고 알루미늄 림으로 이루어진 타이어 휠은 클래식한 감성을 더욱 두드러지게 합니다. 엔진 측면부에 드러난 베벨기어 또한 클래식 바이크의 기계적 아름다움을 완성시키며, 라이더들의 감성을 자극합니다. 클래식 스타일을 살린 원형 헤드라이트와 큰 주황색 방향지시등 그리고 현재 속도와 엔진 회전수를 표시하는 클래식 듀얼 계기판은 과거의 감성을 그대로 유지하고 있습니다. 일반적인 오토바이와는 다르게, 속도보다는 아날로그와 원초적인 느낌 그리고 감성에 집중할 수 있는 클래식 바이크를 좋아하는 분들에게 추천드립니다.



• 엔진형식 : 공랭 병렬 2기통 SOHC

• 배기량 : 773cc

• 최고 출력 : 48 ps / 6,000rpm

• 최대 토크 : 6.4kgf.m / 4,800rpm

• 치수(길이 X 폭 X 높이) : 2,070 × 705 × 1,160mm

• 중량 : 226kg

• 시트고 : 790mm

• 연료탱크 : 15L

• 타이어(전/후) : 100/90-19M/C 57H / 130/80-18M/C 66H

• 서스펜션(전/후) : 텔레스코픽 포크 / 스윙암 고정방식 오일쇼버 

• 브레이크(전/후) : ø320 mm 싱글 디스크 / ø270 mm 싱글 디스크

• 색상 : Metallic Slate Blue / Metallic Diablo Black j/ Andy Fire Red

• 가격 : ￦15,950,000