2024년 가와사키 엘리미네이터는 16년 만에 스포츠 크루저 시장에 재등장한 주목할 만한 모델입니다. 닌자 400과 Z400의 엔진을 기반으로 한 이 모델은 451cc로 배기량이 증가하여 크루저에 적합한 토크와 성능을 강화시켰습니다. 엔진의 파워는 70.0mm 보어와 58.6mm 스트로크를 통해 강화되었으며, 알루미늄 실린더와 피스톤은 높은 연소압력을 견딜 수 있도록 특수 처리되었습니다.
엘리미네이터의 디자인은 현대적인 감각과 레트로 스타일이 조화롭게 어우러져 있습니다. 길고 슬림한 연료탱크와 낮은 시트 높이는 뛰어난 접근성과 편안한 라이딩 자세를 가능하게 합니다. 특히, ø130mm의 LED 헤드 램프는 야간 시야 향상뿐만 아니라, 모던한 외관을 강조합니다. 리어 테일 램프는 초기형 엘리미네이터 900을 오마주하여 가로로 슬림한 디자인을 완성하였습니다.
차체는 새롭게 설계된 프레임을 사용하여 경량화를 실현하였고, 스포츠 주행을 위한 적절한 강성과 내구성을 갖췄습니다. 서스펜션 시스템은 프런트에는 Ø41mm 텔레스코픽 포크를, 리어에는 프리로드 조절 가능한 단추 스트럿을 장착하여, 다양한 도로 조건에서 안정적인 라이딩을 제공합니다.
전자 장치 면에서도 현대적인 기술이 대거 도입되었습니다. 디지털 계기판은 라이더에게 필요한 모든 정보를 제공하며, 블루투스 연결을 통해 스마트폰과의 편리한 연동이 가능합니다. 추가로, 라이딩 모드 선택 기능을 통해 엔진 출력과 브레이크 설정을 조절할 수 있어, 라이더의 주행 스타일에 맞춰 최적의 성능을 발휘할 수 있습니다.
색상은 블랙과 그레이 두 가지 옵션이 있으며, 2024년 기준 신차 가격은 990만원으로 책정되었습니다.
현재 라이트바겐에서 가와사키 엘리미네이터 모델 은 최소 월 136,300원의 구독료만 내고 이용하실 수 있어요 !
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가와사키 엘리미네이터
2024년 가와사키 엘리미네이터는 16년 만에 스포츠 크루저 시장에 재등장한 주목할 만한 모델입니다. 닌자 400과 Z400의 엔진을 기반으로 한 이 모델은 451cc로 배기량이 증가하여 크루저에 적합한 토크와 성능을 강화시켰습니다. 엔진의 파워는 70.0mm 보어와 58.6mm 스트로크를 통해 강화되었으며, 알루미늄 실린더와 피스톤은 높은 연소압력을 견딜 수 있도록 특수 처리되었습니다.
엘리미네이터의 디자인은 현대적인 감각과 레트로 스타일이 조화롭게 어우러져 있습니다. 길고 슬림한 연료탱크와 낮은 시트 높이는 뛰어난 접근성과 편안한 라이딩 자세를 가능하게 합니다. 특히, ø130mm의 LED 헤드 램프는 야간 시야 향상뿐만 아니라, 모던한 외관을 강조합니다. 리어 테일 램프는 초기형 엘리미네이터 900을 오마주하여 가로로 슬림한 디자인을 완성하였습니다.
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