가와사키는 입문자용 모터사이클로 유명한 닌자 400이 유로 5+ 환경 인증으로 단종된 후, 그 자리를 이을 후속 모델인 닌자 500을 새롭게 출시했습니다. 이 새로운 모델은 기존 닌자 400의 엔진 배기량을 확대하고, 최신 기술을 통해 성능과 내구성을 강화했습니다.
닌자 500의 핵심은 새로운 451cc 병렬 트윈 엔진으로, 스트로크를 늘린 결과 더욱 강력한 출력을 자랑합니다. 이 엔진은 새롭게 설계된 크랭크 샤프트, 커넥팅 로드, 피스톤을 통해 압축비를 조정하고 최적화되어, 더 높은 연소압력을 견딜 수 있도록 했습니다. 이러한 개선을 통해 진동도 줄이고 라이딩의 편안함도 증가시켰습니다.
차체는 경량 트렐리스 프레임을 채택하여 무게는 줄이면서도 강성과 내구성을 높였습니다. 짧은 휠베이스와 긴 스윙암은 민첩한 반응과 안정적인 코너링을 가능하게 해줍니다. 또한, 엔진 마운트와 브래킷은 차체의 강성을 최적화하고, 전체적인 차량 안정성을 향상시켰습니다.
닌자 500은 또한 진보된 열관리 기술을 통해 라이더와의 직접적인 접촉 부분의 열 축적을 최소화하고, 라디에이터의 열기가 다른 방향으로 향하도록 설계하여 더욱 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
디자인 면에서는 프런트 마스크에 상위 모델인 닌자 ZX-6R과 같은 컴팩트 하이브리드 프로젝터와 리플렉터 헤드라이트가 적용되어 세련된 외관을 갖추고 있습니다. 계기판은 고대비 풀 LCD로, 다양한 운행 정보와 블루투스를 통한 스마트폰 연결 기능을 제공합니다.
색상은 블루, 무광 블랙, 무광 실버 세 가지로 제공되며, 가격은 9,900,000원으로 책정되어 있습니다.
현재 라이트바겐에서 가와사키 닌자 500 은 최소 월 136,300원의 구독료만 내고 이용하실 수 있어요 !
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가와사키 닌자 500
가와사키는 입문자용 모터사이클로 유명한 닌자 400이 유로 5+ 환경 인증으로 단종된 후, 그 자리를 이을 후속 모델인 닌자 500을 새롭게 출시했습니다. 이 새로운 모델은 기존 닌자 400의 엔진 배기량을 확대하고, 최신 기술을 통해 성능과 내구성을 강화했습니다.
닌자 500의 핵심은 새로운 451cc 병렬 트윈 엔진으로, 스트로크를 늘린 결과 더욱 강력한 출력을 자랑합니다. 이 엔진은 새롭게 설계된 크랭크 샤프트, 커넥팅 로드, 피스톤을 통해 압축비를 조정하고 최적화되어, 더 높은 연소압력을 견딜 수 있도록 했습니다. 이러한 개선을 통해 진동도 줄이고 라이딩의 편안함도 증가시켰습니다.
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닌자 500은 또한 진보된 열관리 기술을 통해 라이더와의 직접적인 접촉 부분의 열 축적을 최소화하고, 라디에이터의 열기가 다른 방향으로 향하도록 설계하여 더욱 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
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